为什么土耳其能抢在中国前面,成功研制首款国产“阿帕奇”?
土耳其第一款国产版重型武装直升机T929研制成功,第一架T929已经生产下线。这让土耳其抢在中国之前,成为仅次于美俄的全球第三家拥有国产重型武装直升机的国家。为什么土耳其能成为全球第三个研制出重型武装直升机的国家?它的国产技术含金量怎么样?今天,队长就来跟大家讲一讲高速发展的土耳其国产军工业。可以说,土耳其已经成为中东工业第一强国。队长仔细去查了一下,土耳其T929重型武装直升机的绝大部分技术都是自研的。一架武装直升机的核心技术主要有动力系统、航电系统、雷达系统和武器系统。在动力系统上,土耳其T929主要采用乌克兰提供的两台TV3-117VMA-SBM1V-01T涡轴发动机,每台发动机可提供2500马力,由马达西奇公司生产。T929的航电系统由土耳其航空航天工业公司研制生产,包括ASELFLIR-300T瞄准和识别系统,头盔提示和显示系统,配备VMFD-68彩色多功能显示器和CDU-900Z中央显示单元。T929的毫米波火控雷达系统也是土耳其自研。T929的武器系统则主要挂载土耳其自研的UMTAS和L-UMTAS远程反坦克导弹以及Cirit 70毫米制导火箭弹。除了动力系统来自于乌克兰,T929的其他核心技术全部都是土耳其自研,国产化水平是相当高了。它有点类似于中国初代歼-20,早期除了使用俄制AL-31F发动机外,其他系统全部都是中国自主研制。当WS-10B涡扇发动机替代俄制AL-31F后,歼-20就成为了完全国产版。土耳其能拿到乌克兰的涡轴发动机主要得益于军援乌克兰。在援助乌克兰方面,土耳其主要干成了三件大事:一是,对乌出售TB-2无人机,帮助乌克兰击沉了“莫斯科”号巡洋舰。二是,无偿援助了土耳其版的“海马斯”火箭炮:TRLG-230火箭炮。三是,战舰护航,保护了乌克兰的黑海粮食运输通道。事实上,在俄黑海舰队被乌克兰打残后,土耳其海军已经成为黑海上的实际霸主,黑海航道的控制权已经握在了土耳其手里。只要拿住黑海控制权,土耳其就不需要担心乌克兰断供T929的发动机。是乌克兰依赖土耳其,而不是土耳其依赖乌克兰。在直升机领域,土耳其曾抢过中国武直-10的一笔大单。2015年时,巴基斯坦公开招标,采购新一代武装直升机。参与竞标的有中国武直-10,土耳其T129,订单总量为30架,金额15亿美元。最终是土耳其T129武装直升机,击败了中国武直-10。当时,中国武直-10输给土耳其的T129,可以说是一点都不冤枉。中国的武直-10最初采用的是美国普惠公司生产的PT-6C67C型涡轴发动机,输出功率高达1250千瓦。但在关键时刻,美国政府勒令普惠公司对中国断供了发动机,武直-10被迫换上国产版涡轴-9发动机,输出功率只有957千瓦,性能显著下滑。土耳其T129直升机则采用英国劳斯莱斯和美国霍尼韦尔联合制造的CTS800-4A涡轴发动机,单台功率达到1014千万,最大载弹量达到2吨。由于土耳其位于安纳托利亚高原,气候较为干燥,T129进行了专门的改造,更加适应于山地作战。巴基斯坦恰好是一个山地为主的国家,最重要的是T129和美制AH-1直升机弹药可以通用,在后勤维护上,巴基斯坦不需要重建一套新体系。这对于国防压力大,军费却不足的巴基斯坦而言,T129显然更加合适。武直-10出口第一单也就输给了土耳其的T129直升机。可最后的结局有些扯淡,中国武直-10和土耳其T129都败给了美国的制裁。2017年时,土耳其拒绝美国爱国者,转购俄罗斯S-400,激怒了美国。美国一气之下,把F-35断供了,土耳其T129的发动机也断供了。没有办法,土耳其只能退单退款,巴基斯坦则是白白浪费了好几年的时间。直到2022年底,巴基斯坦才重新采购中国研制的武直-10ME直升机。兜兜转转七八年,最后又回到中国的怀里来了。在此期间,中国把主要精力都投注在直-20通用直升机的研制和生产上。对中国而言,直-20兼顾海陆空三军,更符合中国强军的战略定位。在重型武装直升机方面,中国反倒是不急。土耳其因海军较为落后,缺乏大型战舰,对陆作战需求更高,则把主要精力拿来研制T929重型武直了。俄乌战争的红利也让土耳其赚得盆满钵满,在俄乌两边通吃,加速了T929重型武直的横空出世。当土耳其国防工业越来越强大时,库尔德武装以后要遭大罪了。
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